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【行业动态】春华资本、高瓴资本、晨兴资本等现身汽车及大出行领域;VCPE基金为何

时间:2018-08-07 14:33:38来源:本站 作者: 点击:
  日前,汽车及大出行领域再现巨额融资,春华资本、高瓴资本、晨兴资本等多家VC/PE机构现身

  日前,汽车及大出行领域再现巨额融资,春华资本、高瓴资本、晨兴资本等多家VC/PE机构现身。实际上,过去一年多来,相较其他行业,汽车及大出行领域虽然融资案例数量有所减少,但是单笔融资金额却不断创下新高。

  业内人士认为,新能源、无人驾驶等技术的应用为汽车及大出行领域带来了新的想象空间,随着车主消费习惯网络化、年龄结构年轻化、服务要求多样化程度的加深,汽车后市场满足消费升级需求的领域将迎来更多投资机会。(中国证券报)

  过去几个月,在去杠杆和资管新规大背景下,基金募资难的论调甚嚣尘上。对政策不确定性和流动性收紧的心理使得业界内外对募资难的声音格外敏感。

  笔者认为,从国内外VC/PE基金募资规律和国内VC/PE行业的发展阶段来看,募资难并不能完全反映VC/PE行业的真实现状,甚至可能是个伪命题。

  对于大多数市场化VC/PE机构来说,募资一直不是件容易的事情;而募资难易与单个VC/PE机构所处的发展阶段和业绩关系更为密切。

  VC/PE行业是个高淘汰率的行业。从数据统计来看,能够募到第五期基金的VC/PE机构往往经历了九死一生。对于一家初创的VC/PE机构来说,募集第一只基金往往最难。(中国证券报)

  科勒资本最新发布的《全球私募股权晴雨表》(简称《晴雨表》)显示,有限合伙人通过专业基金持有普通合伙人管理公司的股权正成为私募股权行业的主流。六分之一的有限合伙人已经采用了这一投资策略,而该比例可能会增加到三分之一以上。

  “就是说,投资人不仅把钱交给了普通合伙人管理,同时也参与所投资项目的生产管理。”某私募股权投资公司的相关人士向中国证券报记者解释。

  《晴雨表》显示,87%的有限合伙人在其私募股权投资组合的整个生命周期内实现了超过11%的净年化回报率。可见,私募股权投资行业方兴未艾。(中国证券报)

  7月份,证监会发审委共审核19家上会企业,其中13家通过,6家被否,过会率达到68.42%。与上半年相比,IPO的审核节奏和过会率都在逐步回暖。这对于2018年正面临退出清算大考的一级市场来说,是一剂强心剂。(中国基金报)

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